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外贸是一个很难行业，同时也是一个非常有趣的世界。今天上午，你yiguanchuchu在豪华的酒店大堂喝杯咖啡阿拉伯人，并在晚间huiganruyu带领一群工人装载货柜。有时，你一整天的休闲没有一个电话，有时甚至通宵熬夜晚争辩讨论与美国人。你可以赚一个信息，对上万，这可能会被忽略，装进一个文本" mitian灾难" 。瑞士派出客户收到了热烈的巧克力，这也是一个国家的奸商设计pianjian痛苦的。
你会遇到各种各样的人，所有的商人，银行，海关和政府机构，以应付各种奇怪的事件。很多事情，在国际贸易教科书中都找不到答案，经验才是最重要的。
"三无"企业，入门的外贸新手如何工作
与中国的企业增加的步伐，在国际市场上，越来越多的中小民营企业开始招聘开拓海外市场。相当多的大学生和应届毕业生，其他行业也被招募或退出外贸秘书。这些企业往往没有成熟的外贸部门和人员，有的甚至从来没有直接贸易经验。好，没有国外客户等多种渠道，没有生意经验，还没有一个成熟的业务经理指导"三不"环境中，一个新人如何工作？除了本书前面的实务操作指南中，有多少个非经营性因素也很重要。
首先，无论企业主或业务新手，都必须清楚两个事实：
1 。
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破解外贸的全部特点  |
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[ 2008-4-7 22:22:00 | By: myklshydt ] |
与普通的国内贸易相比，外贸的确是一个截然不同的行业，繁杂的手续和各类专业术语令人望而生畏。然而只要我们从外贸最关键的特点入手，即可破解外贸的全部秘密。
设想一下真正的外贸操作中，一个宁波工厂的外贸销售员王先生，与一个英国伦敦商人约翰逊做生意的情形。我们不难想像会遇见的难题：
1．通常买卖双方互不见面。通过电话、传真、邮件等形式商定交易。幸好，电脑与互联网的发达使这一过程变得越来越简单易行。通过网站、电子邮件、QQ或MSN即时聊天软件、数码照片、摄像头等途径，我们可以轻易地交流，展示产品，讨价还价，就像大家坐在会议桌旁一样。
2．交易周期很长。一批货物从宁波运到伦敦，通常采用最合算的方式，即装在集装箱里由远洋货轮从宁波港口运到伦敦港口（假如某一方不是海港的话，还得加上部分铁路或公路运程）。这一过程目前单是海路就需要25天左右，加上备货、卸货和内陆运输的时间，往往在一个月以上。因此，现在磋商的往往是一个月甚至更长时间以后买家才能收到的货物。相应的，卖方收回货款的时间也需要大致时间。事实上，对于一些季节性强的家产品或针对性强的节日消费类产品通常会提前几个月甚至一年的时间磋商，订立长期的合同。
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| 如何适应外贸潜规则 |
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[ 2008-4-3 17:13:00 | By: myklshydt ] |
谈不上传授经验吧，因为我入社会也不太久，但是有些话真的是想和大家说。并不在乎于积累，而是以前有过和出现过的经验教训，和社会的磨合过程，成长过程的一种分享.
我曾经在VEVON的帖子说过的一个潜规则：社会的本身有一个潜在的规则，所有的规定，措施，管理都是为了提高公司的收入来实行了。就是很简单的，经济绝对政治。几乎大部分公司是会遵循于潜规则的，违反了潜规则，他就没可能去留住人才，也不可能创造经济效益，不过他如果在潜规则内进行惩罚，那么就是符合客观规律，是符合经济管理一致性的。而员工也是一样遵循着这点潜规则，那么就万事无忧，同社会去磨合，为事业去拼搏。
当然也有例外你能够冲破潜规则，那么就要符合两点：第一，你承担了公司大部分的收入，相当于收入的股东。第二，你是大家不可缺少的对象，你的存在关系到整个公司的平衡。那么，基于这两点，员工也可以去修改潜规则的部分内容，因为你已经属于强势群体。
举个例子，刚来我现在的公司，我必须在三个月遵循着公司的管理制度和潜在规则。不然的话我就会被淘汰，而我三个月不停的放广告，找客人，发邮件，有着邮件管理的老板已经完全看在眼里，他原本对我说三个月没有定单就需要走人。而三个月后的一次会议上他亲自对公司全员说。我是一个难得的人才，我的方法是世界最新的，就算我一年没有定单，就依照这种办法，是绝对会有很好成果的。
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| 外贸报价的三个技巧 |
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[ 2008-3-31 17:05:00 | By: myklshydt ] |
一。选择合适的价格术语
在一份报价中，价格术语是核心部分之一。因为采用哪一种价格术语实际上就决定了买卖双方的责权、利润的划分，所以，出口商在拟就一份报价前，除要尽量满足客户的要求外，自己也要充分了解各种价格术语的真正内涵并认真选择，然后根据已选择的价格术语进行报价。
选择以FOB价成交，在运费和保险费波动不稳的市场条件下于自己有利。但也有许多被动的方面，比如：由于进口商延迟派船，或因各种情况导致装船期延迟，船名变更，就会使出口商增加仓储等费用的支出，或因此而迟收货款造成利息损失。出口商对出口货物的控制方面，在FOB价条件下，由于是进口商与承运人联系派船的，货物一旦装船，出口商即使想要在运输途中或目的地转卖货物，或采取其它补救措施，也会颇费一些周折。
在CIF价出口的条件下，船货衔接问题可以得到较好的解决，使得出口商有了更多的灵活性和机动性。在一般情况下，只要出口商保证所交运的货物符合合同规定，只要所交的单据齐全、正确，进口商就必须付款。货物过船舷后，即使在进口商付款时货物遭受损坏或灭失，进口商也不得因货损而拒付货款。就是说，以CIF价成交的出口合同是一种特定类型的"单据买卖"合同。
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| 如何适应外贸潜规则 |
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[ 2008-3-28 18:43:00 | By: myklshydt ] |
谈不上传授经验吧，因为我入社会也不太久，但是有些话真的是想和大家说。并不在乎于积累，而是以前有过和出现过的经验教训，和社会的磨合过程，成长过程的一种分享.
我曾经在VEVON的帖子说过的一个潜规则：社会的本身有一个潜在的规则，所有的规定，措施，管理都是为了提高公司的收入来实行了。就是很简单的，经济绝对政治。几乎大部分公司是会遵循于潜规则的，违反了潜规则，他就没可能去留住人才，也不可能创造经济效益，不过他如果在潜规则内进行惩罚，那么就是符合客观规律，是符合经济管理一致性的。而员工也是一样遵循着这点潜规则，那么就万事无忧，同社会去磨合，为事业去拼搏。
当然也有例外你能够冲破潜规则，那么就要符合两点：第一，你承担了公司大部分的收入，相当于收入的股东。第二，你是大家不可缺少的对象，你的存在关系到整个公司的平衡。那么，基于这两点，员工也可以去修改潜规则的部分内容，因为你已经属于强势群体。
举个例子，刚来我现在的公司，我必须在三个月遵循着公司的管理制度和潜在规则。不然的话我就会被淘汰，而我三个月不停的放广告，找客人，发邮件，有着邮件管理的老板已经完全看在眼里，他原本对我说三个月没有定单就需要走人。而三个月后的一次会议上他亲自对公司全员说。
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| 识破邀请函骗局 |
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[ 2008-3-26 12:50:00 | By: myklshydt ] |
西非人包括尼日利亚人骗中国公司邀请函的“小”骗局.
骗局共性：先让中方的公司提供邀请函，然后说要来几个人，然后提供给你真的营业执照复印件、护照复印件，然后去外事办和贸促会盖章，要求为他们支付人民币100多元，加上快件费一百多元，一共人民币300不到，是骗签证的。你给他们开完邀请函以后就没来洽谈的消息了。
骗子来源的普发国家：尼日利亚、加纳、多哥、贝宁等西非国家。
骗局的存在逻辑：因为现在非洲和中东有些国家进入中国的签证比较难出来,就通过这种方法,骗取签证要求的邀请涵,就象我们到欧洲参加展览会一样要有对方的邀请信才能签证的。这些骗子先想方设法弄到签证然后再几个人结成一伙来诈骗。毕竟现在的中国对他们来说就是遍地黄金呀。所以说，他获到了你的邀请函实际上对他来说就是相当于捡到一张进入黄金国的门票了。
友情提示：提醒大家注意部分西非人的骗签证行为。你必须清醒认识到你如果开邀请函要承担的责任和办理的手续：发邀请函是要去贸促会盖章的,贸促会会要求你出具一张担保函,担保你邀请的客户在中国不做什么违法犯罪的事情。
当然，对待尼日利亚人，也不能一棍子打死，并非所有的尼日利亚人都是骗子，他们当中也不乏正当的商人只要我们在业务洽谈中把互惠互利的原则，一定能做成功的。
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外贸是个很辛苦的行业，也是个极其有趣的世界。今天上午，你衣冠楚楚的在豪华的酒店大堂里与一个阿拉伯人喝咖啡，而晚上则挥汗如雨地带领一群工人装载货柜。有时你悠闲得一整天也没有一个电话，有时则不得不通宵熬夜与美国人争辩讨论。你可能会一封邮件就挣了上万元，也可能因为遗漏一句文字而酿下“弥天大祸”。有收到瑞士客户寄来巧克力的温馨，亦有被某国奸商设计骗钱的惨痛。
你会碰到形形色色的人，各国的商人，银行，海关和政府机构，处理各种稀奇古怪的事故。很多事情，在国际贸易教科书上找不到答案，经验才是最重要的。
“三无”企业中，外贸新手入行如何开展工作
随着中国企业走向国际市场的步伐加大，越来越多的中小民营企业开始招兵买马开拓国外市场。相当多的应届毕业大学生及其他行业人员也应聘或跳槽担任了外贸业务员。而这些企业，往往并没有成熟的外贸部门与人员，有些甚至从未有过直接外贸的经验。那么，在这种无国外客户渠道、无从业经验、无成熟业务经理指导的“三无”环境下，一个新手如何开展工作呢？除了本书前面的实务操作指南外，一些非业务的因素也很重要。
首先，无论是企业老板还是业务新手，都必须清楚两个事实：
1．外贸公司不是工厂的敌人而是朋友。在企业发展的很长一段时间里，离不开外贸公司的合作。
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拼箱运输不同于整箱运输，它的运输要求有其特殊性，独立性，现将在实际操作过程中遇到的一些问题在这里提出和大家共商讨。
1、拼箱（Less Than Container Load，LCL）是指承运人（或代理人）接受货主托运的数量不足整箱的小票货运后，根据货类性质 和目的地进行分类整理。把去同一目的地的货，集中到一定数量拼装入箱。由于一个箱内有不同货主的货拼装在一起，所以叫拼箱。这种情况在货主托运数量不足装满整箱时采用。拼箱货的分类、整理、集中、装箱（拆箱）、交货等工作均在承运人码头集装箱货运站或内陆集装箱转运站进行。
拼箱可以分为直拼或转拼，直拼是指拼箱集装箱内的货物在同一个港口装卸，在货物到达目的港前不拆箱，即货物为同一卸货港。此类拼箱服务运期短，方便快捷，一般有实力的拼箱公司会提供只此类服务。转拼是指集装箱内不是同一目的港的货物，需要在中途拆箱卸货或转船。此类货物因目的港不一，待船时间长等因素，故运期较长，甚至运费偏高。
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外贸是个很辛苦的行业，也是个极其有趣的世界。今天上午，你衣冠楚楚的在豪华的酒店大堂里与一个阿拉伯人喝咖啡，而晚上则挥汗如雨地带领一群工人装载货柜。有时你悠闲得一整天也没有一个电话，有时则不得不通宵熬夜与美国人争辩讨论。你可能会一封邮件就挣了上万元，也可能因为遗漏一句文字而酿下“弥天大祸”。有收到瑞士客户寄来巧克力的温馨，亦有被某国奸商设计骗钱的惨痛。
你会碰到形形色色的人，各国的商人，银行，海关和政府机构，处理各种稀奇古怪的事故。很多事情，在国际贸易教科书上找不到答案，经验才是最重要的。
“三无”企业中，外贸新手入行如何开展工作
随着中国企业走向国际市场的步伐加大，越来越多的中小民营企业开始招兵买马开拓国外市场。相当多的应届毕业大学生及其他行业人员也应聘或跳槽担任了外贸业务员。而这些企业，往往并没有成熟的外贸部门与人员，有些甚至从未有过直接外贸的经验。那么，在这种无国外客户渠道、无从业经验、无成熟业务经理指导的“三无”环境下，一个新手如何开展工作呢？除了本书前面的实务操作指南外，一些非业务的因素也很重要。
首先，无论是企业老板还是业务新手，都必须清楚两个事实：
1．外贸公司不是工厂的敌人而是朋友。在企业发展的很长一段时间里，离不开外贸公司的合作。
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外贸产品的品质不是一成不变的。即使同一类产品，销往不同国家，品质大不相同。外贸业务员要学会通过调整品质来调整成本，适应不同国家市场，从而取得价格上的竞争优势。
不同的市场，对同类产品有各自的偏好。外贸业务员选择经销产品的时候应有的放矢。因此，了解一点世界地理知识、风俗习惯和历史沿革，就能投其所好，少走弯路。
从消费习惯来看，可大致分为美加（美国和加拿大）市场、欧洲市场、日韩市场、东欧市场、中东市场、非洲市场这几类。具体到每个客户固然各有所好、风格不同，但一般说来日韩市场特别是日本市场，偏爱精致优质的产品，高、精、尖、小巧美观，喜好中国传统文化，一些具有民族特色的产品常能得到理解与欢迎，也能接受高价格，但数量不会太大；美加与西、北、南欧等英语国家市场一般对品质要求适中，喜欢简洁流畅，新奇多变的产品风格，价格适中，量比较大，是中国出口商喜爱的客户。中东市场对品质要求不高，对产品的审美方面较为朴实甚至俗气，价格也低，数量也比较大；非洲市场弹性最大，本土文化与前英语殖民地文化、前法语殖民地文化交织，口味复杂，奢侈品和品质极差的产品都能接受。
正因为外贸产品在品质、功效和外观上的多变性，因此，选择什么样的经销产品，更多的考虑应从业务员对产品变化去做调整，能够有效控制成本的产品。
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